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에쿠스 235/55R17 한국타이어 V2컨셉

관리자 | 2018.08.26 09:39 | 조회 480
에쿠스 타이어 교체

235/55R17

한국타이어 V2컨셉

타이어 교체를 위해 방문해주셨습니다.

타이어의 마모상태는 아직까지 좀 남아있는 상태이지만, 노후로 인해(2010년 제품) 크랙이 상당히 심하게 진행된 상태입니다.


바닥면은 패턴도 아직 남아있어서 더 사용가능할것으로 보이지만, 

사이드월쪽으로 심한 크랙과 바닥 그루브 사이에도 심한 크랙이 발생된 상태입니다.

타이어의 경우 노출된 상태로 시간이 흐르면 경화가 진행되어 갈라짐이 심하게 발생됩니다.

갈라짐이 많이 발생된 경우 약한 충격에도 쉽게 파손될수 있으며, 

크랙면이 점점 갈라지면서 코드분리 현상이 발생될수 있으니 꼭 노후된 타이어는 점검 후 주행하시기 바랍니다.


생산년도가 2010년으로 현시점 기준으로 8년이 넘은 타이어 입니다.

새타이어도 그늘진곳에 보관하여도 6년이 지나면 판매가 불가능합니다.

그런데 아래 사진타이어는 8년간 노출상태로 사용되다보니 심한 크랙이 발생되었습니다.


사진으로는 실금처럼 보이시겠지만, 실물로 보시면 사이사이 모레와 먼지들로 가득차있을정도로 큰 크랙입니다.

촬영을 위해 에어로 먼지 제거후 찍었습니다.


바닥면 또한 심한 크랙이 발생된 상태입니다.


트레드와 사이드경계부분이 크랙으로 인해 분리될 수 있는 상태가 되었습니다.

고속주행 중 분리되면 파손으로 이어지면서 사고가 날수 있으니 꼭 점검후 주행하시기 바랍니다.




공기 주입상태에서 크랙면을 세게 눌러보면 고무가 부서지면서 크랙이 커지고 있습니다. 

사람의 힘으로 눌러도 갈라짐이 발생하는데 장착 후 주행하면 더 큰 크랙이 발생될수 있습니다.


심합니다.....

바닥 마모상태도 중요하지만, 사이드면 크랙이 더 위험합니다. 

바닥면만 점검하시지 말고 옆면도 크랙 유무를 점검하시기 바랍니다.


오래사용하실 차량이 아니시고, 고가의 타이어를 원치않으셔서 가격대 성능이 괜찮은 한국타이어 V2컨셉으로 장착해드렸습니다.



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